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目前建设进度过半

  中国江苏网讯 16日上午,盐城至南通高铁正式开建,拉开了江苏2018年铁路建设的序幕。4年后,盐城到上海只需1小时!盐通高铁的建设,将大大促进苏北振兴。

  得知盐城至南通高铁正式开建的消息后,小伙伴们很兴奋,纷纷为江苏打call!

  部分家门口还通铁路的小伙伴则非常捉急:铁路什么时候能够经过我家乡?

  别捉急!小编这就为你奉上江苏今年铁路建设“情报”。

  除了刚开工的盐通铁路,目前,江苏其它在建铁路还有9个,分别为连盐铁路、沪通铁路一期、青连铁路、宁启二期、连淮扬镇铁路、徐宿淮盐铁路、连徐高铁以及符夹、连云至连云港东扩能改造,里程计1433公里。

  这些项目建成后,江苏人可以一天内在各市往返了!

  盐通铁路:

  预计建成时间:2022年

  盐通铁路自徐宿淮盐铁路盐城站引出,向南经大丰区、东台市、海安县、如皋市,终点为在建的沪通铁路南通西站。新建正线全长156.6公里,采用双线高速铁路技术标准,设计速度目标值为350公里/小时。

  项目建成后,将与徐宿淮盐铁路、沪通铁路等相连构成京沪高铁通道徐州以南的重要分流通道。

  连盐铁路

  预计建成时间:2018年8月

  目前江苏在建的铁路中,连盐铁路算是最早一批开工建设。

  连盐铁路全长全长234公里,设计时速200公里,共有12个车站。

  全线共设赣榆北、赣榆、连云港、海州、董集、杨集、田楼、响水、滨海县、阜宁东、射阳及盐城北12个车站。其中,赣榆、响水、滨海县、阜宁东、射阳为新建客运车站,赣榆、响水、滨海县、射阳4座车站还改变了当地县区没有火车站的历史。

  沪通铁路一期

  预计建成时间:2018年

  沪通铁路一期,北起宁启铁路南通站,途经江苏通州、海门、常熟、太仓,进入嘉庆区后接入沪宁铁路安亭站,全长137.5公里。

  2017年10月22日,沪通长江大桥天生港航道桥主拱顺利合龙,打通了沪通铁路建设工程中的关键节点。

  沪通铁路通车后,上海到南通只需1小时。遇到节假日时,再也不用担心在苏通大桥两端堵车了!

  青连铁路

  预计建成时间:2018年底

  青连铁路于2014年11月正式开工建设,计划2018年底建成通车。

  青连铁路全长194.5公里,设计速度200公里/小时,连接山东青岛、日照和江苏连云港,正线北起青岛北客站,沿经青岛市城阳区、胶州市、黄岛区(前湾港区、董家口港区),日照市东港区、岚山区和连云港市赣榆区,终点为连盐铁路设计起点石桥站,横跨两省三市。

  目前,青连铁路已完成静态验收!今年3月开始全线联调联试,8月有望开通全线!届时,从连云港到青岛仅需1个小时。

  宁启铁路二期

  预计建成时间:2018年底

  宁启铁路二期为宁启铁路南通至启东段,2014年底开工建设,全长93.6公里,总投资65亿元,预计2018年竣工。宁启铁路南通至启东段全线设南通、南通东、海门、临江、启东和吕四6个车站,建成后能从南京开往启东。

  目前,启东段路基建设已进入尾声。铁路建成通车后,将在南通并入沪通铁路、沿海铁路,再进入国家高速铁路网。

  连淮扬镇铁路

  预计建成时间:2020年

  连淮扬镇铁路主要承担区域内南北方向客运任务,被喻为江苏高速铁路网的脊梁骨,它将打通苏北、苏中、苏南的交通瓶颈,目前建设进度过半。连淮扬镇铁路全长304.5公里,设计时速250公里/小时。

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